公交司机疲劳驾驶出事故后被开除，法院认定不合理排班是主要诱因并判违法解除
企业把长时间排班造成的安全风险完全归责给一线司机，会形成‘既要求完成任务、出事又个人负责’的劳动管理悖论。
· 劳动权益、法律、公共安全、企业
事情从哪里开始
一名有二十多年工龄的公交司机在一次接近12小时的排班中发生追尾事故并造成乘客受伤，公司随后以其责任为由解除劳动关系。
发生了什么
3月公开的终审案件显示，法院认为公司安排的工作时间明显过长，对司机疲劳和事故负有重要管理责任，仅以事故结果开除司机处罚过重，认定解除违法，并维持相应赔偿判决。
后来怎样
法院并未免除司机的道路安全责任，而是把企业排班管理纳入劳动合同解除是否合理的审查。
它留下了什么问题
当企业排班本身制造疲劳风险时，事故责任和劳动纪律责任应如何在公司与一线员工之间分配，避免安全责任单向下压？