后来

“车辆统筹”被包装成正规车险销售,出险后难理赔,调查称相关企业已超2000家

很多车主以为自己买的是商业保险,真正出险才发现合同对手并非保险公司,信息差直接转化为数万元损失。

· 消费、企业

事情从哪里开始

部分运输企业或第三方销售所谓“车辆统筹”“安全互助”,价格通常低于正规商业车险。

发生了什么

央广等媒体11月调查发现,一些销售者在宣传中弱化统筹与保险的区别,消费者出险后面临拒赔或兑付困难;行业内相关企业数量快速增加。

后来怎样

调查推动监管职责和合同性质讨论。车辆统筹不等于保险,不能使用保险保障能力作同等承诺。

它留下了什么问题

与保险高度相似的互助产品,应通过名称限制、销售告知还是纳入统一金融监管来防止普通消费者误认?